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港口钢结构防腐涂料技术

港口钢结构防腐涂料技术取得突破

      

    港口,尤其是海港钢结构防腐是一个特殊的防腐领域;由于长期受到盐雾、潮水以及酸雨侵蚀,钢结构的抗腐蚀性能对于港口设施的安全性、可靠性和使用寿命而言,具有显而易见的重要意义。

    目前,镀锌和富锌防腐涂料是用于港口钢结构防腐的主要手段;这种始于本世纪六十年代,以牺牲阳极(锌),保护阴极为原理的防腐手段在大多数人的观念中,似乎已经成为了理所当然的防腐方法。

    然而,正是由于富锌防腐是以牺牲阳极为代价的防腐原理,其防腐寿命的长短理论上需要取决于涂层的厚度,这不仅提高了港口钢结构设施的防腐成本,其可靠性也是难以保证的,更不用说富锌防腐材料还会不可避免的对海水造成重金属污染。

    时至今日,纳米材料的出现终于撬动了富锌防腐理念的传统地位;这种粒径介于原子和分子之间的纳米新材料在专业人士眼中表现出的神奇性能,是普通人难以体会到的。

    判断一种防腐涂料是否能够在港口钢结构上获得优越的防腐性能,可以通过测试以下指标得以体现:耐盐雾性能、附着力性能、氯离子渗透率、抗老化性能以及环保性能等。

    十年磨一剑,将粒径40~80nm,长度2~3μm,电导率13s/m的纳米材料作为改性剂应用于重防腐涂料,使涂料的防腐性能出现革命性的改变,是西安华捷奥海新材料有限公司所做出的贡献,其结果可以依据下面的检测数据做出判断:

性能

港口钢结构防腐

(JT/T 733-2008)

纳米防腐涂料

(权威机构检测数据)

耐盐雾指标

3000小时

10000小时

CL-渗透率

5X10-3  mg/cm2.d

3.6X10-5  mg/cm2.d

耐盐水性

240小时

24000小时以上

附着力指标

≥3兆帕

22兆帕

耐化学品(酸碱盐)

120小时

≥4000小时

交变湿热测试

3000 小时

20000小时

环保性能

重金属污染

FDA食品级认证

    从上面的数据中可以看到,与行业标准JT/T 733-2008相比较,纳米纤维重防腐涂料在各方面表现出的性能差异不仅仅是量的变化,而是更接近于本质意义上的变化,完全可以满足和超过十年免维护设计要求。究其原因,是因为纳米纤维重防腐涂料的发明,颠覆了以牺牲阳极作为防腐手段的理念,其防腐涂层由具有导电性的纳米纤维构成,允许介质与金属之间的电子自由往来,并利用纳米材料的特性将腐蚀电位提高大约228mv,在被保护的金属离子周围形成富电子场,进而生成高密度钝化膜,保护金属表面免受腐蚀介质的侵蚀。

    截至目前,西安华捷奥海新材料有限公司发明并投入生产的纳米纤维重防腐涂料已经在海水淡化、核电站海水冷却管线、船舶、LNG储罐、原油储罐、混凝土脱硫烟囱防腐改造、军工等领域得到规模应用。我们有理由相信,伴随着这项发明被越来越多的人所了解,这个建立在科学检验基础之上,具有完全自主知识产权的新型纳米材料将会为使用者带来巨大的惊喜和财富,也将为构建节约型社会,建设美丽中国的宏伟蓝图做出其应有的贡献。

 

 

 

 

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